Les Brevets
Voler est un rêve qui peut devenir réalité, et ce rêve est plus accessible qu’on ne le pense. L’aéro-club de Berck vous propose différentes formules pour accéder à un Brevet de pilote ULM et avion qui pourra vous permettre de voyager dans toute l’Europe ou simplement survoler notre belle région.
Pour les jeunes de moins de 21 ans les fédérations Aéronautiques offrent des aides qui peuvent atteindre 1500€ pour l’obtention d’un PPL/LAPL.
1 manuel de formation initiale.
1 Licence Fédérale « Initiation au pilotage ».
2 numéros d’info Pilote, le magazine d’information de la Fédération Française Aéronautique.
Des outils numériques associés.
Les Passeports Initiations : « A vous les commandes ! »
1 manuel de formation initiale.
1 Licence Fédérale « Initiation au pilotage ».
2 numéros d’info Pilote, le magazine d’information de la Fédération Française Aéronautique.
Des outils numériques associés.
Le Brevet d’initiation Aéronautique
L’aéro-club de Berck a mis en place des partenariats avec les établissements scolaires de la région qui permettent aux élèves (à partir de la 4ème) scolarisés au Collège Jean Moulin et au Collège Notre Dame de Berck-sur-Mer ainsi qu’au Lycée E.WOILLEZ de Montreuil-sur-Mer et au Lycée Jan Lavezzari de Berck-sur-Mer, de préparer le BIA (Brevet d’initiation Aéronautique). Ce Brevet est un diplôme délivré par l’éducation nationale (après examen) qui sanctionne une formation théorique de 40 heures minimum portant sur l’aérodynamique, la propulsion, l’histoire, etc. Ce brevet permet de bénéficier d’aides complémentaires par les Fédérations pour ceux qui désirent poursuivre en apprenant à piloter,.il valide la formation théorique nécessaire à l’obtention de l’ABL.
Pour des informations supplémentaires veuillez prendre contact.
L’autorisation de base LAPL « ABL »
Piloter dans un rayon de 45 km.
Ce brevet permet de piloter l’avion sur lequel a été passé l’examen, dans un rayon de 45 kilomètres autour de l’aérodrome de départ. Des autorisations additionnels peuvent être délivrées pour l’ emport de passagers, l’utilisation d’autres types d’avion, l’atterrissage sur d’autres aérodromes, …
Les conditions requises sont :
Visite médicale aéronautique.
Etre âgé d’au moins 16 ans (apprentissage à partir de 15 ans)
Avoir suivi une instruction théorique au sol et une instruction en double commande
Avoir effectué, comme pilote seul à bord 20 atterrissages et 6 heures de vol en double commande au minimum
Satisfaire à une épreuve pratique en vol et être titulaire du BIA (<3ans) ou de l’examen théorique du PPL/LAPL
Pour des informations supplémentaires veuillez prendre contact.
Licence Pilote Privé Avion « PPL(A) »
Voler ou l’on souhaite.
Ce brevet permet d’exercer la fonction de commandant de bord sur un avion monomoteur sans rémunération. Il vous permet de voler presque partout : en France mais aussi au-delà des frontières.
Les conditions requises sont :
Détenir un certificat médical en cours de validité délivrée par un médecin aéronautique agréé
Etre âgé de 17 ans révolus (pour l’obtention)
Avoir reçu un entraînement en vol comportant au moins 45 heures de vol dont 25 heures de formation en double commande et 10 heures de vol solo supervisé (seul à bord) comprenant au moins 5 heures de vol en campagne et au moins 1 vol de 150 NM (270 km) avec deux atterrissages complets
Avoir satisfait à un examen théorique (au sol)
Avoir satisfait à un examen en vol
Pour des informations supplémentaires veuillez prendre contact.
Le brevet ULM
Ce brevet permet d’exercer la fonction de commandant de bord sur un ULM 3 axes spacieux.
Nous disposons d’un ULM de catégorie multi-axes classe 3. Notre ULM est équipé de ‘malonniers’ pour la pratique du pilotage par les handicapés. Il vous permettra de voler presque partout en France.
Les conditions requises sont :
Détenir un certificat médical en cours de validité délivrée par un médecin
Etre âgé de 15 ans révolus (pour l’obtention)
Avoir satisfait à un examen théorique (au sol)
Avoir satisfait à un examen en vol